Sıfır KM deki araçların ne makas küpesinde ki lastikler kalıyor ne kırılmadık makaslar kalıyor bu araçlar çukurlara düşe düşe rot,perno gibi ön takımlarının yıpranmasına yol açıyor hatta üzerindeki yükten dolayı düştüğü kasislerde rot, balan,hatta eksantiriği bile boza biliyor o kadar yükle Allah muhafaza ya rot çıksa direksiyon hakimiyitin şoför kaybetse kızıl ırmağa araç düşse bunun sorumlusu acaba kim ola? Özellikle hacılara çalışan minibüsler yolcu taşıyor ya o araçlardan birinin başına gelirse sayın valim düşünmek bile istemiyoruz bizden hatırlatması koç holdingin gücümü yetmiyor yol araçları taşıyamaz raporu verilemez mi? 25 ekim 1986 yılında Kırıkkale yakınlarındaki hacılar bölgesinde işletmeye alınan rafineri. kuruluşunda Romanya ABD teknolojisi kullanılmıştır.
ham petrol işleme kapasitesi 5.0 milyon ton/yıl'dır.
lojmanının içinde tilki, kirpi, ve kunduz barındıran tek rafineri sanırsam. havuzu ve evleri güzeldir o ayrı.
faaliyetlerini koç holding bünyesinde gerçekleştiren, Türkiye'nin beş rafinerisinden biridir.
mühendisler için düşünüldüğünde çalışma şartları oldukça iyi olan bir yerdir. Ankara ya çok yakındır.
maaş olarak Ankara civarı büyük şirketlerden aşağı kalmamakla birlikte lojman gibi büyük bir avantajı da vardır. lojman avantajını küçümsememek de gerekir. zira lojmanlarında açık havuz, kapalı havuz, sauna, buhar banyosu, fitness, squash salonu, tenis kortu, basket sahası, halı saha, 2 adet bilardo masası, masa tenisi ve plantasyon bulunmaktadır.
(KRAL 71 GERÇEKLERİ YAZAR)
