İzmir?de
yaşayan Doktor Altan Koldan, balıkçılık ve modelcilik hobisini birleştirip
arkadaşlarının da yardımıyla insansız deniz aracı yaptı. Uzaktan kumandayla
kontrol ettiği deniz aracıyla ?Sırtı? adı verilen yöntemi kullanarak 4 saat
boyunca balık avlayan Dr. Koltan, aracı geliştirip bir de atölye kurdu.
Ergonomi Arge Merkezi?ni de açan Koltan, projelerine burada hayat verdi.
Karşılaştığı eksiklikleri gideren Koltan, üretimini yaptığı araçlarla
denizcilik fuarlarına katıldı ve yoğun ilgi gördü.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi?nin talebi üzerine farklı bir projeyi hayata
geçiren Dr. Koltan, ?3 yıldır insansız deniz aracı imalatıyla ilgili
çalışıyoruz. Son olarak İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile bir proje
yürütüyoruz. Bu proje, deniz yüzeyinde biriken çöplerin insansız deniz
araçlarıyla toplanmasına yönelik. Uzun ve yorucu bir proje oldu ama nihayetinde
bitti, kendilerine teslimini yaptık. Biz bu teknelerden önce yine uzaktan
kumandalı balık tutma amacıyla tekneler yapıyorduk. Bu tekneler büyük
teknelerle yapılan işleri yapan ve kıyıdan balık tutma hobisine hizmet eden
teknelerdi. Ardından İstanbul Büyükşehir Belediyesi?nden çöp toplamayla ilgili
bir talep gelince çalışmalarımızı bu yönde sürdürdük. Zorlayıcı da olsa dünyada
eşi benzeri olmayan bir ürünü yapmak bizim çok hoşumuza gitti. Istakoz adını
verdiğimiz çöp toplayan insansız deniz araçları, büyük teknelerin yüzdüğü
yerlerde yüzebildiği gibi İstanbul Boğazı?nda bağlı olan teknelerin de
aralarına girebiliyor ve hiçbir tekneye zarar vermiyor. Enine açılıp kapanan
düzenekle dar alanlardaki çöpleri toplayabiliyor? dedi.
İKİNCİ PROJEDE GÜNEŞ ENERJİSİ KULLANILACAK
İlk projedeki insansız deniz aracının açıktaki çöpleri toplayıp kıyıya
getirdiğini, kıyıdaki çöplerin toplanması için de ?Caretta? adını verdikleri
ikinci bir araç geliştirdiklerini kaydeden Dr. Koltan, ?Boğazda yüzlerce
belediye görevlisi ellerindeki kepçeyle kıyıdan çöp toplamaya çalışıyor, bunun
daha güvenli yapılmasına yönelik bir çalışma talep edildi.
Bunun üzerine ?Caretta? adlı bir başka proje yaptık. Bu yaptığımız yeni model,
güneş enerjisiyle çalışıyor, kıyıdaki bir görevli aracı denize bırakarak
kıyıdaki çöpleri toplayıp güneş enerjisi panelinin bulunduğu bisikletteki çöp
kutusuna atıkları bırakıyor. Bu açıdan da tüm kıyılarda kullanılabileceğini
düşünüyoruz? diye konuştu.
BALIK TUTAMAYINCA GELİŞTİRMİŞ
Deniz aracı üretimine nasıl başladığını anlatan Dr. Koltan şunları söyledi:
?Balık tutmayı çok seven biri olarak, balık tutamamaya başlayınca bir tasa söz
konusu oldu. O tasa daha sonra tasarıya dönüştü. Denizcilik ve tekneciliğe olan
merakım nedeniyle balık tutmak için kullanılan insansız deniz aracı
geliştirdik. Karadeniz?den Antakya?ya kadar teknemizi kullanan dostlarımız
var.?
Koltan, ilerleyen dönemlerde, denizde çalışan iş makineleri üretmeyi
hedeflediğini dile getirdi.
